别克
英朗XT
（就是两厢那款）原型是
欧宝
的
雅特
英朗XT就是欧宝的中国市场贴牌车，因为欧宝和别克同为
通用汽车
的子公司。
英朗GT
是通用
泛亚
自己设计的两者基本就是进气隔栅和
车标
不同。别克的
君威
也如此
别克英朗gt是欧宝贴的牌吗
别克的车和欧宝的外形几乎一样是因为两个品牌都是属于通用汽车的，不同的国家通用汽车根据市场情况选择挂不同的标。例如：欧宝的
Astra(别克英朗XT)/Astra Sportwagon
Insignia(别克君威)/Insignia Sportwagon/Insignia OPC
在中国市场通用对这两款车型就是选择挂别克的汽车商标。
通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏、欧宝以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。通用汽车先后于1918 年、1925 年、1929 年收购雪佛兰、沃克斯豪和欧宝品牌，通用汽车拥有的汽车品牌和车型远比其他任何汽车制造商都多。
扩展资料：
1862年，亚当·欧宝（Adam Opel）在吕塞尔海姆创建了欧宝公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1897年开始生产汽车，1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鳌头。
另外，欧宝家庭可能对当时的德国政府存在顾虑，1929年，美国GM通用汽车买下了OPEL汽车公司80%的股票，OPEL则开办了汽车保险与汽车分期付款的业务。 1931年，美国GM买下了OPEL汽车公司所有的股票，正式合并OPEL，成为GM在欧洲的第一个子公司。当时OPEL拥有13000名员工，日产量500部汽车与6000部脚踏车。
百度百科-欧宝
百度百科-通用汽车公司
准确的说欧宝雅特是GT的原型车，所以很多地方有相同的，但差别也是比较大的。XT借用雅特的外形，内饰，后悬挂等设计因素。而GT是在XT基础上成了三相车。通用各个国家用的车型的标志都是换用的，欧宝的Insignia，就是别克的君威，还有昂克拉都能找到欧宝的车型。再有就是这个欧宝雅特在英国叫做沃克斯豪尔雅特。通用在不同的国家使用不同品牌做不同定位的同一款车型。
英朗GT又从中国上市后，专场在美国上市了。除了发动机排量，其余的都一样。
GT跟雪佛兰的科鲁兹一个底盘，这关系挺复杂，不过这是公司的营销方式。
当然追根溯源英朗GT的原型车还是欧宝雅特，当年欧宝为了跟大众高尔夫车型竞争制造了雅特，雅特在德国买的还很不错，一直跟在高尔夫后头，但是高尔夫的衍生车型太多了。
有一个笑话说大众就早了一台车，就叫高尔夫。
国内有车友改过XT的标志，换成沃克斯豪尔或者欧宝。但是还是别克的标最适合英朗了。
